JuliÃ¡n Irizar

Cementerio Municipal

El Cementerio Municipal, fue habilitado el 27 de agosto de 1838 con el enterramiento de un esclavo negro del Rincón de Zárate, hoy Partido de Zárate.En el pasillo principal, se destaca una interesante arquitectura funeraria monumental, algunas tumbas son de alto valor artístico.También, se lucen las antiguas bóvedas con puertas-lápidas de mármol con bajo relieves y leyendas en francés e inglés, que delimitan el perímetro original. Bajo el veredón que conduce a la cruz central, se ubica la fosa común de los muertos en la epidemia de cólera de 1868.Finalmente se reconocen las austeras lápidas y viejas tumbas que recuerdan la importante comunidad irlandesa que habitó estas tierras. READMORE
El Lazareto

A mediados de diciembre de 1867 irrumpió el cólera en el pueblo de Capilla del Señor. Se atribuyó como vehículo de la terrible peste a un carro de frutas procedente de San Fernando que se instaló en el centro de la actual plaza San Martín, por entonces un descampado sin árboles ni cerco. De inmediato acudieron los compradores, vecinos de ambos sexos del caserío cercano acompañados por numerosas criaturas. La plaza se colmó y el frutero agotó la mercadería. Pero esa misma noche el mercader murió atacado de cólera según diagnóstico del Dr. Priestley, facultativo de la época. READMORE
El Mirador

En 1862 el francés Enrique Lamarque manda a construir esta casona para su esposa María Jáuregui. La construcción, realizada por los maestros alarifes Domingo y Pedro Fontán, muestra una clara influencia de la colonia francesa asentada en Capilla del Señor. Se destaca por su torre mirador con cupulino en rosetón recubierto de mayólicas, que remata en veleta. Sobresalen, además, el balcón de hierro y mampostería que da a la calle principal, con barandal, baustres y jambas y las verjas de hierro forjado a mano uniendo el rompevientos del techo. El salón principal, ubicado en la planta baja, funcionó como sala de juegos, almacén, corralón y alojamiento. Se conecta con un jardín interno que enlaza visualmente con la galería superior. Una escalera da acceso a la planta alta que cuenta con tres salas. READMORE
El Miralejos

Casona de estilo italianizante y exponente único -dentro del núcleo urbano de Capilla del Señor- de la corriente estilística pintoresquita que se extendió en los ámbitos urbanos de Buenos Aires y pueblos del interior de la provincia, en las primeras décadas del siglo XX. La construcción remata con una torre-mirador de cuatro caras y cada una lleva el nombre del edificio pintado sobre una guarda de azulejos. Luego, se destacan sus vitrales de notable calidad artística, los pisos en damero, las puertas y aberturas de madera de cedro y las molduras y ornamentaciones que distinguen su frontis. READMORE
Museo del Periodismo Bonaerense

l 19 de junio 1871 se funda en este pueblo, el semanario "El Monitor de la Campaña", órgano difusor de los intereses rurales. Obra del Preceptor Manuel Cruz y del Ingeniero Carlos Lemeé, este periódico pionero en la región, se distribuía en más de treinta y seis poblados bonaerenses. Por los servicios prestados a la comunidad, los vecinos deciden donar a Doña Gregoria Figueras, viuda de Don Manuel Cruz, esta vivienda. Tradicional construcción asentada en barro, con zaguán de ingreso, tiene cuatro salas de exposición que albergan muestras permanentes y temporarias. READMORE
Palacio Municipal

La construcción del edificio se financió con fondos de la indemnización pagada por el Ferrocarril Central Argentino a raíz del trazado de la línea dentro del pueblo. El palacio denota las características de las construcciones de principio de siglo y muestra en su coronamiento las iniciales CM que significan Casa Municipal. Fue inaugurado en 1904 durante la intendencia de Don Mateo S. Casco. En su interior se conserva un ladrillo de barro cocido que formaba parte de la primitiva construcción donde funcionara la Escuela Elemental de Varones, hoy Escuela N º 1. En su hall de ingreso, una placa de mí¡rmol conmemora la "Batalla de la Cañada de la Cruz", episodio bélico que enfrentó, en estas tierras, a federales del interior con tropas de Buenos Aires. READMORE

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JuliÃ¡n Irizar

(ExaltaciÃ³n de la Cruz 7 de Enero de 1869 - Buenos Aires 17 de Marzo de 1935)

CorrÃa 1901 cuando llega al puerto de Buenos Aires el buque sueco "Antarctic". Su destino final, la AntÃ¡rtida. A bordo se encuentran los cientÃficos y tÃ©cnicos suecos y noruegos mÃ¡s destacados del momento. Su misiÃ³n, explorar el Continente Blanco. Luego de aprovisionarse y embarcar al oficial argentino Sobral parten rumbo al sur no sin antes coordinar con el gobierno argentino el derrotero a seguir y el rescate que habrÃa de efectuarse si no volvÃan a puerto a una fecha determinada.

Â Â Y asÃ fue que, luego de dÃas de navegaciÃ³n polar, los hielos aprisionaron y destrozaron la robusta nave en mil pedazos, por lo que los nÃ¡ufragos debieron buscar refugio y esperar la llegada de un posible rescate.
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Â Â Â La nave elegida para la operaciÃ³n argentina de salvamento es la corbeta "Uruguay", a la que debieron adicionarle calderas y un sistema de calefacciÃ³n, ademÃ¡s de reforzar su casco para la navegaciÃ³n antÃ¡rtica. Para comandar la misiÃ³n, que se convertirÃ¡ en la Primera ExpediciÃ³n Argentina a la AntÃ¡rtida, se designa al entonces Teniente del NavÃo JuliÃ¡n IrÃzar, hijo de estas tierras.
Â Â Luego de semanas de navegaciÃ³n entre tÃ©mpanos y icebergs, la corbeta "Uruguay" fondea en la isla Symour donde el 8 de Noviembre de 1903 se produce el primer encuentro entre JuliÃ¡n IrÃzar y parte de los sobrevivientes. En los dÃas sucesivos la totalidad de los nÃ¡ufragos, junto a los fÃ³siles descubiertos, serÃ¡n embarcados.
Â Â Finalmente el 2 de diciembre de 1903 la desarbolada corbeta "Uruguay" entra al puerto de Buenos Aires entre los aplausos del pÃºblico y las sirenas de los barcos. "Recuerdo todos los incidentes de ese viaje como si hubieran ocurrido ayer. La gratitud de todos los sobrevivientes de la expediciÃ³n Nordenskjold hacia la Argentina y hacia el digno caballero que era el Comandante IrÃzar estÃ¡ tan fresca como lo estuvo hace ya 32 aÃ±os...
Â Â Recuerdo - Continua Skottberg - el dÃa que llegÃ³ la Corbeta al campamento. La noche anterior, uno de los pilotos suecos del Antarctic, chanceÃ¡ndose habÃa preguntado: Â¿quÃ© dirÃan ustedes si maÃ±ana nos despertara un buque de salvamento? Nuestra miseria no se prestaba a las bromas y recibimos mal el chiste del piloto.
Â Â Â¡CuÃ¡l no serÃa nuestra inmensa sorpresa, cuando, en efecto, nos despertÃ³ a la maÃ±ana siguiente la sirena de la "Uruguay"!... Saltamos todos de nuestras bolsas de dormir y corrimos afuera; asustando a los pacÃficos pingÃ¼inos. Â¡AllÃ, a menos de un tiro de fusil de la playa estaba una corbeta que enarbolaba los colores blanco y azul, desconocidos hasta entonces en esos mares!
Â Â AlgÃºn comentario atribuyendo a la suerte el Ã©xito de rescate llegÃ³ a oÃdos del propio jefe de la misiÃ³n, Dr. Nordeskjold. Â¿Suerte? - exclamÃ³ el explorador - La pericia, el valor, la intrepidez, Â¿Se llaman aquÃ suerte? Â¡No lo creo! Â¡No lo creo! IrÃzar ha llevado la "Uruguay" un grado mÃ¡s al sur del sitio donde se perdiÃ³ el AntÃ¡rctic en Ã©poca de deshielo. Eso no es suerte; esto se llama vencer intrÃ©pidamente los obstÃ¡culos y cumplir la misiÃ³n que le habÃa sido confiada con notable pericia". Y todavÃa, aludiendo al instante en que divisÃ³ a los salvadores, entre los Â¡Viva la Argentina!, acotÃ³: "francamente, no creÃa que esta joven repÃºblica aventajara a naciones extranjeras en una obra de esta naturaleza"